JustMakeWeb.com รับทำเว็บไซต์ รับทำเว็บโรงแรม รับทำเว็บขายของ รับทำเว็บบริษัท เว็บสำเร็จรูป รับทำเว็บร้านค้า ออกแบบเว็บไซต์ ใช้งานได้ง่าย รองรับ SEO โปรโมท GOOGLE ให้ติดอันดับได้อย่างรวดเร็ว , ลงโฆษณาฟรี VPS ราคาถูก
รับทำเว็บไซต์
0
สถิติเว็บไซต์
เปิดเว็บเมื่อ : 2007-03-05
จำนวนสมาชิก : 578 คน
ปรับปรุงเมื่อ : 2024-04-04
จำนวนครั้งที่ชม : 13,088,311 ครั้ง
Online : 35 คน
จำนวนสินค้า : 331 รายการ
ทะเบียนพาณิชย์
สนใจ สงสัย ไลน์ มาได้

 
  ID ระบบ : @440aburo
ร้านค้า
ถูกใจ Like เลย
มอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า จดทะเบียน
รวมบทความและผลงาน
โฆษณา Google Adsense


พื้นที่โฆษณา แลกลิ้งค์




มีผู้ชม 4184 ครั้ง
แบตเตอรี่ลิเทียมเกาะเฟรม แร็คหลัง และ แบบต้องการ
แบตเตอรี่ลิเทียมเกาะเฟรม แร็คหลัง และ แบบต้องการ แบตเตอรี่ลิเทียมเกาะเฟรม แร็คหลัง และ แบบต้องการ แบตเตอรี่ลิเทียมเกาะเฟรม แร็คหลัง และ แบบต้องการ แบตเตอรี่ลิเทียมเกาะเฟรม แร็คหลัง และ แบบต้องการ แบตเตอรี่ลิเทียมเกาะเฟรม แร็คหลัง และ แบบต้องการ
รหัสสินค้า : LION-234
ราคา ฿0.00THB

สินค้าหมด

Battery ลิเทียมไอออน ประกอบไทย ทรงแร็คหลัง และ เกาะเฟรม 

   แบตลิเทียม เซลล์แบตเตอรี่ นำเข้าคุณภาพ ประกอบ Spot ด้วยเครื่อง แพ็คในไทย ขนาดตามต้องการ ราคาจึงไม่แพงมาก ถูกและประหยัดกว่า แบตนำเข้าทั้งชุด ใช้งานได้ดี มีประกันทั้งระบบ 3 เดือน และดูแลซ่อมตลอดอายุการใช้งาน

   มีแบบเกาะเฟรม  
24V 36V 48V  และแบบแร็คหลัง  ตามต้องการ  สินค้ารอประกอบ 5-15 วัน เร็วช้า แล้วแต่จังหวะปริมาณการผลิต ณ จังหวะนั้น โปรดอย่า ทวงถาม ซักไซ้ เร่งงาน ครับผม   ------> ลูกค้ามัดเพื่อสั่งผลิต 30%

 
       แบบ 24V15Ah  เกาะเฟรม    7,000   บาท

       แบบ 36V15Ah  เกาะเฟรม    7,900   บาท
     
       แบบ 48V15Ah  เกาะเฟรม    8,500   บาท

       แบบ 48V28Ah  แบบแร็คหลัง   11,400   บาท



พิเศษ สินค้ารับประกัน 3 เดือน และดูแลซ่อม เช็คให้ตลอดอายุใช้งาน เพราะแบตเรา ประกอบแพ็คไทย smiley


     

    แบบ Rack Case ขนาด 35 x 15 x 9 cm


 

  

แบบเกาะเฟรมเทียบกับแบบกระติก และ ตัวอย่าง การวางเรียงเซลล์แบตขนาด 18650 ที่บรรจุภายใน

                           
ตัวอย่างเซลล์แบตแบบ แพ็คแบบ ใส่เคสเหลี่ยม วางแร็คหลัง





ตัวอย่างการติดตั้งใช้งาน

 






ตัวอย่างการใช้งาน Battery Spec 48V28Ah ใช้ระบบช่วยปั่นผสมมอเตอร์ ไปได้เป็น 100 กม. แรงดันแบตยังอยู่ที่ 49V (ปกติ BMS ตัดที่ 41V)