จักรยานไฟฟ้า 2 ระบบ

ข้อความที่ 1 เมื่อ » 2014-01-20 18:37:58 (IP : , ,171.4.2.84 ,, ) ได้ครับ..แต่แรงดันที่ได้ต้องเป็นไฟตรงและเพียงพอในการชาจ์ทครับ เช่นในระบบแบต 24v ไดนาโมก็ต้องจ่ายไฟที่มากกว่า จึงจะชาจ์ทเข้าแบบนี้เป็นต้นครับผม

ข้อความที่ 2 เมื่อ » 2014-01-20 19:05:53 (IP : , ,115.87.162.73 ,, ) คุณรู้มั๊ยว่า เวลาปั่นชาร์จ มันจะมีLoad เข้ามาในระบบ ทำให้มีแรงต้านเวลาถีบมากขึ้น อย่างแค่มอเตอร์24V ปั่นให้ได้เท่ากับแรงดันชาร์จเข้า นั่นหมายถึงคุณต้องปั่นมากกว่า 40km/h++ ถึงจะได้แรงดันพอที่จะชาร์จแบทอย่างแบท 24v10ah ใช้แรงดันชาร์จ29.5Vโดยประมาณ และใช้เวลา4ชั่วโมงชาร์จเต็ม ผมถามเล่นๆนะ การปั่นให้ได้แรงดันประมาณนี้ และได้กระแสที่ชาร์จได้ น้ำหนักบันไดที่กดลงไป เหมือนปั่นขึ้นสะพานข้ามแยกเลยครับ และ จะรักษารอบความเร็วที่40km/hได้เหรอครับ?? และ่ที่สำคัญ 4ชั่วโมงเต็ม นั่นหมายความว่า คุณต้องปั่นแบบขึ้นสะพานหรือขึ้นเขา ที่ความเร็ว40Km/hโดยความเร็วไม่ตกและไม่หยุดใน4ชั่วโมงนะครับ เอารงๆ หากทำไม่ได้ อย่าฝันหวานครับ

ข้อความที่ 3 เมื่อ » 2014-01-20 20:30:16 (IP : , ,171.4.2.84 ,, ) ตามที่คุณ JuBu ว่าครับ ตอบว่าชาจ์ทได้แต่มันจะหนักเพราะมีโหลดจากการชาจ์ทด้วย เครื่องชาจ์ทจ่ายกระแส 1-2A ใช้เวลาชาจ์ท เกือบ 5 ชม.จึงเต็มหากคิดทางเศรษฐศาสตร์แล้วไม่คุ้มครับ เพราะประหยัดค่าไฟนิดหน่อยแต่ ปั่นซะเหนื่อยต้องไปกินน้ำแพงกว่า แต่ก็นั่นล่ะครับมีลูกค้าถามคำถามนี้ ถามเดิมๆว่ามีไหมแบบที่ปั่นไปด้วยชาจ์ทไปด้วยได้เลย ผมก็จะอธิบายหลักการณ์มากมาย สุดท้ายก็ถามแบบนี้กันอยู่เรื่อยมาจึงหนีไม่พ้นที่ ผมจะต้องออกแบบระบบชาจ์ทกลับไว้ให้ทำกัน และทำวงจรชาจ์ทกลับแบบสำเร็จ เพื่อเอาไว้ปิดคำถามหรือลูกค้าที่ต้องการหลักการนี้ สรุปคือทำได้ ชาจ์ทได้แต่เหนื่อยหน่อยครับที่จะปั่นมันขณะชาจ์ทหรือจะให้เต็ม โดยไม่ต้องใช้ไฟบ้านชาจ์ทน่ะครับ ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลครับผม..