สอบถามนึดนึงครับ

ข้อความที่ 1 เมื่อ » 2014-01-04 16:04:39 (IP : , ,223.204.241.172 ,, ) ง่ายๆครับ 3 สาย คือ ไฟเลี้ยง +5V กราวด์ และ O/P ครับ ไฟเลี้ยงปกติก็สีแดง กราวด์ก็สีดำ O/P สีน้ำเงินหรือเขียวหรือสีอื่นไม่แน่นอนครับ มันเป็นลักษณะคล้ายทรานซิส่ะครับ แต่มันจะให้ O/P เป็นแรงดัน 1-4V ออกมาตามสนามแม่เหล็ก (ง่ายๆนึกถึงวอลลุ่มมี 3 ขาเหมือนกันที่เราใช้ปรับไฟนั่นล่ะ) แต่เจ้าตัวนี้เรียกว่า hall sensor แบบลิเนียร์ ใช้แม่เหล็กเป็นตัวปรับเท่านั้นเอง ประโยชน์คือไม่มีส่วนสึกหรอ เพราะถ้าเราใช้วอลุ่มมันจะกรีดไป กรีดมา บนแผ่นคาบอน ใช้ไปนานๆ ก็สกปรกเสียหายง่ายกว่า ส่วนที่บิดก็ไม่มีอะไร ด้ามบิดเหมือนคันเร่งมอเตอร์ไซด์ทั่วไป คือเมือเราบิดแม่เหล็กก็จะเคลื่อนตัวผ่าน hall sensor ทำให้ได้แรงดัน 1-4V ออกมาทางขั้ว O/P ครับผม..

ข้อความที่ 2 เมื่อ » 2014-01-04 20:39:22 (IP : , ,118.175.92.122 ,, ) ขอบคุณมากเลยครับพี่ พี่แน่นอนจริงๆ อ๋อๆแล้วพี่ได้แกะตรงที่บิดคันไหมครับ ผมไม่กล้าแกะออกมากลัวมันพังถ้ามีผมขอบรูปด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

ข้อความที่ 3 เมื่อ » 2014-01-04 21:09:50 (IP : , ,223.204.241.172 ,, ) เคยแกะครับ...แกะแล้วก็พังเลยครับ (เพราะเอาของใหม่มาแกะดูข้างใน แล้วไม่ได้ประกอบกลับ) สรุปคือแต่ละรุ่นมันคงจะแกะไม่เหมือนกัน แต่แกะได้ครับ เพราะงานพวกนี้ใช้มือทำ เค้าประกอบมาได้ เราก็แกะได้แต่ต้องค่อยๆ ดูใช้เทคนิคแต่ละคน ระวังหน่อยแค่สปริงรั้งปลอกที่ มันช่วยให้ปลอกคืนตัวเวลาเราบิดนั่นล่ะ ลองดู ส่วนรูปผมไม่มีน่ะครับ เพราะแกะแค่รู้หลักการก็ไม่ได้สนใจมันแล้วครับผม..

ข้อความที่ 4 เมื่อ » 2014-01-04 21:29:14 (IP : , ,118.175.92.122 ,, ) นี่แหละครับปัญหา กลัวแกะออกมาแล้วพักอ่ะครับ

ข้อความที่ 5 เมื่อ » 2014-03-06 12:00:50 (IP : , ,111.84.50.254 ,, ) แกะไม่ยากครับ แต่ใส่ยากตรงสปริงนั่นแหละ สปริงมีหน้าที่ดึงคันเร่งกลับแค่นั้นเอง หัวใจหลัก
ของมันคือ ฮอลเซ็นเซอร์ SS49e (ถ้าจำไม่ผิดก็เบอร์นี้) ครับ จะเชื่อมติดกับสาย3เส้น หลัก
ส่วนคันเร่งจะติดกาวกับแม่เห็กทรงโค้งเวลาบิด แม่เห็กก็เคลื่อนตาม และ ฮอลเซ็นเซอร์ก็จะจับสนามแม่เห็กนี้
และจ่ายไฟออกo/p ตามความเข้มของสนามแม่เหล็กครับ ส่วนที่เหลือก็มีปุ่ม หรือวงจรวัดไฟ แล้วแต่รุ่นคันเร่งครับ

ข้อความที่ 6 เมื่อ » 2014-03-06 12:07:39 (IP : , ,111.84.50.254 ,, ) ส่วนฮอลเซ็นเซอร์ ที่เป็นหัวใจของคันเร่ง ก็หน้าตาแบบนี้ครับ คล้ายๆทรานซิสเตอร์ แต่การทำงาน
คล้ายๆ IC7805ครับ คือ มีไฟเข้า มีกราวด์ มีไฟออก เพียงแต่ไฟขาออก ไม่ได้ออก5Vตลอดแบบ7805แต่จะแปรผัน
ตามสนามแม่เหล็ก ที่เราบิด(ที่ติดกับคันเร่ง)